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国内首座大跨度高速铁路斜拉桥 赣江特大桥开始铺轨

2019-04-18编辑:冯容圣人气:


  通车后,南昌至赣州最短旅行时间将缩短至2小时内

  昨日16时50分,随着铺轨工程车的一声长鸣,昌赣高铁赣州赣江特大桥开始铺轨施工,为昌赣高铁按期建成通车打下了坚实基础。

  据介绍,赣州赣江特大桥是世界上首座铺设无砟轨道的大跨度高速铁路斜拉桥,位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9公里处,全长2.156公里,是国内首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥,被誉为“千里赣江第一桥”。

  记者了解到,昌赣高铁赣州赣江特大桥是全线的重难点及控制性工程之一,在设计施工中就创造出首次将箱形钢—混结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥、首次运用新型钢—混结合段构造连接技术、首次将索塔钢锚箱结构应用于高速铁路大跨斜拉桥、首次将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥、首次在高速铁路斜拉桥上铺设无砟轨道的五个全国首次。

  昌赣高铁北起江西南昌,南至赣州,线路长度416.102公里,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站,是京九高铁的重要组成部分。

  昌赣高铁建成后,将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深高铁等线路共同构成江西省快速铁路主骨架,进一步完善区域铁路网,为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。这条铁路通车后,南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至2小时内,江西将以省会南昌为中心,构建覆盖全省设区市的“2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时生活圈”。

(来源:华球比分网)

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